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20.2.2024

Péage électronique pour les bus de plus de 3,5 tonnes en Hongrie : un guide complet

La structure des routes à péage en Hongrie évolue considérablement. À compter du 1er avril 2024, le péage pour les bus pesant plus de 3,5 tonnes passera à un système de péage électronique et non à l'utilisation d'une vignette électronique conventionnelle comme c'était le cas auparavant. Il s'agit d'une exigence obligatoire en vertu de la loi LXVII de 2013 et des modifications apportées par la suite. . Son objectif est de faciliter le recouvrement des péages et de fluidifier le trafic. Cet article couvre ce que ces changements englobent. Il révèle également les avantages de cette procédure lors de voyages à travers la Hongrie pour les compagnies de bus et les chauffeurs.

Péage électronique pour les bus de plus de 3,5 tonnes en Hongrie : un guide complet

Exigences essentielles pour l'exploitation d'autobus sur les autoroutes hongroises

Pour conduire un bus sur les routes hongroises, notamment avec le nouveau système e-Toll, il faut remplir diverses conditions.

  • Immatriculation du véhicule : tout bus pesant plus de 3,5 tonnes doit être immatriculé auprès des autorités hongroises compétentes. Cela englobe le respect des exigences de sécurité et environnementales stipulées par la loi hongroise.‍
  • Inscription au système e-Toll : pour payer les frais de péage, les véhicules de cette catégorie doivent être inscrits au système e-Toll. Il s’agit d’une étape importante pour pouvoir se conformer aux nouvelles exigences relatives au péage.‍
  • Installation d'une unité embarquée (OBU) : L'installation d'un OBU dans le bus est nécessaire pour qu'il puisse suivre la distance parcourue sur les routes à péage et calculer les frais de péage en conséquence. Cet appareil est essentiel au système e-Toll, car il surveille les kilomètres parcourus sur les autoroutes à péage et calcule les frais sur la base de ces chiffres.‍
  • Permis de conduire et permis valides : Les conducteurs doivent posséder un permis de conduire approprié pour la catégorie de bus concernée. Vous devrez peut-être également obtenir des permis particuliers en fonction de la taille de votre bus et de la nature de son utilisation, par exemple pour le transport de passagers.‍
  • Respect du code de la route : pour garantir des pratiques de conduite sûres, vous êtes tenu de respecter le code de la route hongrois. Il s'agit notamment des réglementations de vitesse, des panneaux de signalisation et des règles relatives aux véhicules utilitaires.‍
  • Assurance : Une assurance véhicule appropriée est obligatoire. Il doit couvrir à la fois le véhicule et ses passagers.‍
  • Entretien régulier du véhicule : Il est extrêmement important de maintenir le bus en bon état de fonctionnement grâce à un entretien régulier et au respect des contrôles de sécurité.‍
  • Billets de route ad hoc pour véhicules non enregistrés : si le bus n'est pas enregistré dans le système e-Toll, vous pouvez acheter des billets de route pour des trajets spécifiques sur une base temporaire.

En respectant ces exigences, les opérateurs de bus peuvent facilement exploiter leurs véhicules sur les routes hongroises sans aucun problème. Ceci est conforme aux directives récentes pour la mise en œuvre d’un système de péage électronique.

Comprendre la nouvelle réglementation relative aux bus sur les routes hongroises

À partir du 1er avril 2024, un nouveau péage électronique sera appliqué aux bus et autocars d'un poids supérieur à 3,5 t, avec une tarification basée sur la distance parcourue. Après cette date, la catégorie de véhicules B2 (bus d’une capacité de plus de neuf places assises, siège conducteur compris) sera supprimée dans le système de vignette électronique. Cette transition signifie que le péage pour les bus deviendra plus juste et plus précis pour s'aligner sur l'utilisation réelle de la route comme base de paiement.

Quelle est la base juridique de ces changements ?

Les dispositions légales suivantes constituent la base des modifications.

  • Loi LXVII de 2013 sur les péages basés sur la distance payables pour l'utilisation des autoroutes, des voies express et des routes principales (loi sur les péages), telle que modifiée du 1er janvier 2024 et du 1er avril 2024 ;
  • Décret 45/2020 (XI. 28.) ITM du Ministre de l'Innovation et de la Technologie sur les autoroutes, voies rapides et routes principales soumises au paiement de péages et sur les péages à payer (« Décret sur les péages »), tel que modifié du 1er janvier 2024 et du 1er avril 2024.

Péage électronique obligatoire : étapes pour se conformer

Pour se conformer à la nouvelle réglementation et obtenir davantage de la part des propriétaires et des entreprises de bus à péage, ils doivent :

  • Inscrivez-vous au système e-TOLL via Eurowag ou un autre fournisseur : à partir de la mi-janvier 2024, les bus de plus de 3,5 tonnes doivent être enregistrés dans le système e-Toll.‍
  • Installez une unité embarquée : L'OBU Eurowag EVA est la meilleure option, avec une interface conviviale et une prise en charge de plusieurs langues.‍
  • Assurer une classification correcte : les bus doivent être correctement classés dans le système pour éviter les pénalités.

Le système de péage électronique expliqué

La mise en œuvre d’OBU au sein du système de péage électronique hongrois constitue une avancée importante vers la modernisation de l’infrastructure de péage dans le pays. Il offre une meilleure façon de collecter les péages, de manière efficace, efficiente et précise.

L'introduction du système e-Toll en Hongrie apporte un changement majeur dans l'administration des péages pour les bus de plus de 3,5 tonnes. Au cœur de ce nouveau système se trouvent les unités embarquées (OBU). Voici un aperçu du fonctionnement des OBU dans ce contexte :

  • Enregistrement et installation : La première étape pour les opérateurs de bus est l'enregistrement de leurs véhicules dans le système e-Toll. Après l'enregistrement, un OBU doit être installé sur chaque bus. Cette unité est un élément central du système e-Toll, qui enregistre et transmet des informations sur le déplacement du véhicule.‍
  • Calcul du péage basé sur la distance : contrairement à la vignette électronique à tarif fixe, le calcul du péage OBU est basé sur la distance réelle. Cette approche garantit une tarification plus équitable lorsque les paiements sont basés sur l'ampleur de l'utilisation de la route. ‍
  • Utilisation du calculateur de péage : Le calculateur de coût de péage de NTPS Plc. est immédiatement accessible – en hongrois et en anglais – sur utdijkalkulacio.hu. Afin de suivre un chemin, vous avez besoin d’informations sur l’itinéraire et les détails du véhicule. Lors de la saisie d'un itinéraire, vous pourrez saisir un maximum de 10 points d'adresse – soit une ville/une localité, soit un numéro exact. Vous pouvez faire glisser les différents points d'adresse sur une carte. Une fois le processus de planification terminé, un itinéraire détaillé pour les itinéraires actifs peut être imprimé en cliquant sur l'icône de l'imprimante.‍
  • Paiements de péage automatisés : l'OBU calcule automatiquement les frais de péage lorsque le bus traverse les zones à péage. Cette automatisation élimine le besoin de paiements manuels. Cela accélère le processus et le rend plus efficace avec le mode postpayé (conduisez d'abord, payez plus tard).‍
  • Transmission de données en temps réel : les données de déplacement sont transmises de manière constante depuis les OBU vers le système de l'opérateur de péage. Ce transfert en temps réel garantit une facturation correcte. Cela peut également aider à contrôler le trafic et la sélection d’itinéraires.‍
  • Conformité aux réglementations : L'utilisation de l'OBU par les opérateurs de bus signifie qu'ils sont en mesure de se conformer aux réglementations en matière de péage, telles que prévues par les règles et réglementations régissant le système de péage hongrois. Il évite les pénalités en cas de non-paiement ou de sous-paiement des péages.

Conseils pour une gestion efficace des coûts de péage électronique

La gestion des coûts du péage électronique constitue une contribution essentielle à la rentabilité des opérateurs de bus en Hongrie, tout en respectant la législation relative à l'utilisation des routes. Voici quelques stratégies pour gérer efficacement ces coûts :

  • Optimisez l'utilisation des véhicules : suivez et analysez toujours la manière dont vos véhicules sont utilisés. Évitez autant que possible les itinéraires à péage inutiles et combinez les passagers pour optimiser au maximum chaque trajet.
  • ‍Restez informé des tarifs : découvrez les frais de péage électroniques actuels, car ils peuvent différer en fonction de la nature de la route et du poids ou de la classe d'émission du véhicule. Le site Web du système e-Toll fournit un classificateur de véhicules qui peut être utilisé pour estimer les frais à l'avance.‍
  • Surveillance régulière du compte : si vous disposez d'un compte prépayé, vérifiez et gérez votre solde pour éviter d'épuiser tous les fonds. Lorsque vous utilisez des comptes postpayés, surveillez les coûts des péages mensuels pour éviter des frais élevés inattendus.

Avantages de l'OBU Enhanced Vehicle Assistant (EVA) d'Eurowag

Eurowag comprend que les opérateurs de bus ont des besoins disparates. Que vous exploitiez une petite flotte ou que vous gériez de nombreux bus, des solutions adaptées à votre volume de péage et à vos besoins uniques sont disponibles.

  • Facilité d'utilisation : La facilité des opérations est facilitée par son écran couleur et sa prise en charge multilingue.‍
  • Service complet : en plus de la gestion du péage des bus via l'OBU, la télématique et la protection contre le vol de carburant sont fournies gratuitement, aidant ainsi les opérateurs à tirer le meilleur parti du TOLL.‍
  • Gestion d'entreprise efficace : toutes les factures sont regroupées par le portail d'auto-assistance, éliminant ainsi les frais administratifs et un seul paiement pour tous les péages.

Tirer parti de la technologie pour l’optimisation des itinéraires

  • Utilisez les solutions intelligentes d'Eurowag : la plate-forme EVA d'Eurowag propose plusieurs solutions intelligentes, extrêmement utiles pour l'optimisation des itinéraires et très efficaces pour minimiser les coûts de péage. ‍
  • Planificateur d'itinéraire d'Eurowag : utilisez le planificateur d'itinéraire d'Eurowag pour localiser les itinéraires les plus économiques pour un voyage. Cet outil peut vous aider à calculer le meilleur itinéraire, y compris les routes à péage, et à prendre des décisions éclairées concernant vos itinéraires.‍
  • Données et analyses en temps réel : Eurowag propose des données et des analyses en temps réel concernant les performances et les coûts des véhicules. Ces informations peuvent être extrêmement précieuses pour les décisions stratégiques dont l’objectif est de réduire les coûts et d’améliorer l’efficacité opérationnelle.

En suivant ces conseils et en utilisant des outils technologiques tels que les solutions proposées par Eurowag, les opérateurs de bus peuvent contrôler efficacement leurs tarifs d'e-Toll et planifier judicieusement leurs itinéraires avec des coûts de péage inférieurs. Cette approche garantit qu'ils se conforment aux réglementations en matière de péage et ajoute à l'efficacité et à la rentabilité de leurs opérations.

L'avenir du transport routier : s'adapter au péage électronique grâce à la technologie d'Eurowag

L'introduction du système de paiement e-Toll, qui améliore la manière dont le péage des bus est géré, représente une étape importante dans la modernisation des systèmes de péage routier en Hongrie et dans la promotion d'initiatives de conduite sûre. La connaissance de ces changements et le respect des nouvelles réglementations faciliteront les opérations des opérateurs de bus le long des routes du pays ainsi que dans les pays voisins. Les offres d'Eurowag, en particulier l'OBU EVA, offrent une solution tout-en-un, conviviale et efficace pour gérer ces nouvelles exigences de péage.